톨레도의 사람사는세상.

되돌아서면 그렇게 고난이도작업은 아니였지만

단가문제부터 일정문제까지 다사다난했었던 작업이다.

아무튼 제한시간내로 잘 끝나서 다행이고 다음 프로젝트까지 조금 쉬자...

처음 신분당선 프로젝트를 시행했을 당시, 

공사의 리스크도 매우컸고 경기악화로 인한 회사경영도 좋지않았기에

주5일, 주6일작업이 아닌, 발주처 시간되는대로 무조건 작업하는방식으로 시행하게 되었다.

작업을 끝날때 보니 결과론적으로는 스케쥴상 쉬지않고 하는게 정답이였으나

회사 스케쥴을 얻고 건강을 상당부분 해친것 같다. 

지금도 감기몸살증세로 반쯤 좀비가 되어있다.

금요일밤 급전으로 인한 휴무가 잡혀 천만다행이지 오늘 출근했다면 초죽음을 경험했으리라...

토요일저녁에는 이유불문하고 쉬는게 맞다... 토요일저녁을 쉬지않고 일하는 주5일보다

토요일저녁을 쉬는 주6일이 훨씬 낫다.

어쩌다보니 오늘밤 작업 하루만 남게되었다. 잘 마무리 하도록 해야겠다.

이럴땐 몸 사리면서 기회를 노리는게 정답인 것 같다.

자기계발 하면서 타이밍을 노려야지.

열심히해야지

1달내내 징징댔지만 결산을 해보니 

어느해보다도 일을 많이하고 수주도 많이한 3월이다.

하지만 워낙 경기가 안좋다보니 안심할수도 없는 노릇이고

이번 신분당선 프로젝트가 끝나면 당장 일이없는것도 사실이다.

하지만 열심히하고 날씨가 풀리면 뭐라도 하겠지...

우선 주어진 일을 열심히하고 생각해보자.

아무튼 이번달도 수고했다.

자꾸 연락이 오는걸보면 올해도 잘 될것같다!

돈을 버는것도 중요하지만

가장 중요한건 내부의 지지를 얻는것인데

그걸 해결한 것 같다. 물론 사람일은 두고봐야 할것이지만 이정도로도 충분한 지지기반을 완성한 것 같다.

정의구현 성공!

진짜 열심히 할게요

올해도 좋은 기회를 주신다고 생각하고 더 열심히 하겠습니다.

자재 소요량을 잘못 계산해서 작업도중 자재가없어서 못하는 초유의 사태가 벌어졌다.

다음부터는 이런 일 없도록 해야겠다.